বিশ্বব্যাপী টেক্সটাইল বাজার

2018 সালে, বৈশ্বিক স্পিনিং শিল্পে নতুন স্ট্যাপল স্পিন্ডেল এবং ওপেন রোটারের চালান যথাক্রমে 1.5% এবং 13% বৃদ্ধি পেয়েছে।একই সময়ে, স্ট্রেচ স্পিন্ডেলের চালান 50% এবং শাটলহীন তাঁতের চালান 39% বৃদ্ধি পেয়েছে।অন্যত্র, লং-স্ট্যাপল স্পিন্ডেল, সার্কুলার নিটিং মেশিন এবং ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাট নিটিং মেশিনের চালান যথাক্রমে 27%, 4% এবং 20% কমেছে।মধ্যেসমাপ্তি বিভাগ,ক্রমাগত ওয়েব এবং বিরতিহীন ওয়েব বিভাগে বিশ্বব্যাপী মেশিনের চালান যথাক্রমে 0.5% এবং 1.5% বছরে হ্রাস পেয়েছে।
প্রতিবেদনটি টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি শিল্পের ছয়টি প্রধান খাতকে কভার করে, যথা স্পিনিং, স্ট্রেচিং, উইভিং, বড় ব্যাসের বৃত্তাকার নিটিং মেশিন, ফ্ল্যাট নিটিং মেশিন এবংসমাপ্তি.প্রতিটি বিভাগের ফলাফলের একটি সারসংক্ষেপ নীচে দেওয়া হয়েছে।2018 সালের সমীক্ষাটি 200 টিরও বেশি টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারকের সহযোগিতায় সংকলিত হয়েছিল এবং এটি বিশ্বব্যাপী উত্পাদনের একটি ব্যাপক পরিমাপ।
2018 সালে বড় ব্যাসের বৃত্তাকার নিটিং মেশিনের বৈশ্বিক চালান 4% কমে 26,300 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। এশিয়া ও ওশেনিয়া এই বিভাগে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগকারী ছিল যেখানে সমস্ত নতুন বৃত্তাকার নিটিং মেশিনের 85% এই অঞ্চলে পাঠানো হয়েছিল। 2018 সালে বড় বৃত্তাকার ব্যাসের বুনন মেশিনের বৈশ্বিক চালান 4% কমে 26,300 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। এশিয়া ও ওশেনিয়া এই বিভাগে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগকারী ছিল যেখানে সমস্ত নতুন বৃত্তাকার নিটিং মেশিনের 85% এই অঞ্চলে পাঠানো হয়েছিল।বড় ব্যাসের বৃত্তাকার নিটিং মেশিনের বৈশ্বিক চালান 2018 সালে 4% কমে 26,300 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।এশিয়া এবং ওশেনিয়া এই বিভাগে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগকারী ছিল, সমস্ত নতুন বৃত্তাকার বুনন মেশিনের 85% জন্য অ্যাকাউন্টিং।2018 সালে, বড় ব্যাসের বৃত্তাকার নিটিং মেশিনের বিশ্বব্যাপী চালান 4% কমে 26,300 ইউনিটে নেমে এসেছে।এশিয়া এবং ওশেনিয়া এই বিভাগে বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী, 85% নতুন বৃত্তাকার বুনন মেশিন এই অঞ্চলে সরবরাহ করা হয়েছে।চীন বিশ্বের সরবরাহের 48% জন্য দায়ী এবং বৃহত্তম বিনিয়োগকারী ছিল।ভারত এবং ভিয়েতনাম যথাক্রমে 2680 এবং 1440 ইউনিট নিয়ে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছে।
2018 সালে, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাটনিটিং সেগমেন্ট 20% কমে প্রায় 160,000 মেশিনে দাঁড়িয়েছে। বিশ্বের চালানের 95% অংশ নিয়ে এশিয়া ও ওশেনিয়া এই মেশিনগুলির প্রধান গন্তব্য ছিল এবং চীন বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী ছিল। বিশ্বের চালানের 95% অংশ নিয়ে এশিয়া ও ওশেনিয়া এই মেশিনগুলির প্রধান গন্তব্য ছিল এবং চীন বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী ছিল।বিশ্বের সরবরাহের 95% অংশ নিয়ে এশিয়া এবং ওশেনিয়া ছিল এই মেশিনগুলির প্রধান গন্তব্য, এবং চীন বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী হিসাবে রয়ে গেছে।এশিয়া এবং ওশেনিয়া হল এই মেশিনগুলির প্রধান গন্তব্য, যা বৈশ্বিক চালানের 95% জন্য দায়ী, যখন চীন বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী রয়ে গেছে।বিনিয়োগ 154,850 ইউনিট থেকে 122,550 ইউনিটে হ্রাস করা সত্ত্বেও দেশটি বিশ্বব্যাপী সরবরাহের 86% এর অংশ ধরে রেখেছে।
এর মোট চালানপ্রধান ফাইবার spindlesপ্রায় 126,000 বেড়ে 8.66 মিলিয়ন হয়েছে।শিপমেন্ট টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য বেড়েছে, কিন্তু বিশ্বব্যাপী প্রবণতা ধীর হয়েছে। বেশিরভাগ নতুন শর্ট-স্ট্যাপল স্পিন্ডেল (92%) এশিয়া এবং ওশেনিয়াতে পাঠানো হয়েছিল যেখানে ডেলিভারি 2% কমেছে। বেশিরভাগ নতুন শর্ট-স্ট্যাপল স্পিন্ডেল (92%) এশিয়া এবং ওশেনিয়াতে পাঠানো হয়েছিল যেখানে ডেলিভারি 2% কমেছে।বেশিরভাগ নতুন শর্ট স্ট্যাপল স্পিন্ডেল (92%) এশিয়া এবং ওশেনিয়াতে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে চালান 2% কমেছে।বেশিরভাগ নতুন প্রধান স্পিন্ডেল (92%) এশিয়া এবং ওশেনিয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল, ডেলিভারি 2% কম।2018 সালে সবচেয়ে গতিশীল গন্তব্য ছিল দক্ষিণ কোরিয়া, তুরস্ক, ভিয়েতনাম এবং মিশর যথাক্রমে 834%, 306%, 290% এবং 285% বৃদ্ধির সাথে।
প্রধান ফাইবার খাতে শীর্ষ ছয় বিনিয়োগকারী হলো চীন, ভারত, উজবেকিস্তান, ভিয়েতনাম, বাংলাদেশ এবং ইন্দোনেশিয়া।
লং-স্ট্যাপল (উল) স্পিন্ডেলের বৈশ্বিক চালান 2017 সালে 165,000 থেকে কমে 2018-এ প্রায় 120,000-এ দাঁড়িয়েছে। এই প্রভাবটি মূলত এশিয়া ও ওশেনিয়াতে (-48,000 ইউনিট) ডেলিভারি হ্রাসের দ্বারা চালিত হয়েছিল। লং-স্ট্যাপল (উল) স্পিন্ডেলের বৈশ্বিক চালান 2017 সালে 165,000 থেকে কমে 2018-এ প্রায় 120,000-এ দাঁড়িয়েছে। এই প্রভাবটি মূলত এশিয়া ও ওশেনিয়াতে (-48,000 ইউনিট) ডেলিভারি হ্রাসের দ্বারা চালিত হয়েছিল।লং স্টেপল (উলেন) স্পিন্ডেলের বৈশ্বিক চালান 2017 সালে 165,000 থেকে কমে 2018 সালে প্রায় 120,000-এ নেমে এসেছে। এই প্রভাবটি মূলত এশিয়া এবং ওশেনিয়ায় (-48,000 ইউনিট) কম চালান দ্বারা চালিত হয়েছিল।লং-স্ট্যাপল (উলেন) স্পিন্ডেলের বৈশ্বিক চালান 2017 সালে 165,000 থেকে 2018 সালে প্রায় 120,000-এ নেমে এসেছে৷ এই প্রভাবটি মূলত এশিয়া এবং ওশেনিয়াতে কম চালানের কারণে (-48,000 ইউনিট) হয়েছে৷অঞ্চলটি এই ধরনের যানবাহনের জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী গন্তব্য ছিল, তবে চীন এবং ইরানে চালান 60 শতাংশ কমেছে।সবচেয়ে বড় বিনিয়োগকারী হলো তুরস্ক, ইরান, চীন, ইতালি এবং ভিয়েতনাম।
2018 সালে বিশ্বব্যাপী 721,000টি ওপেন-এন্ড রোটার পাঠানো হয়েছিল। এটি 2017-এর তুলনায় 83,000 ইউনিট বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। বৈশ্বিক চালানের 91% এশিয়া ও ওশেনিয়ায় গেছে যেখানে মোট ডেলিভারির অংশ 20% বৃদ্ধি পেয়ে 658,000 রোটারে পৌঁছেছে। 2018 সালে বিশ্বব্যাপী 721,000টি ওপেন-এন্ড রোটার পাঠানো হয়েছিল। এটি 2017-এর তুলনায় 83,000 ইউনিট বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। বৈশ্বিক চালানের 91% এশিয়া ও ওশেনিয়ায় গেছে যেখানে মোট ডেলিভারির অংশ 20% বৃদ্ধি পেয়ে 658,000 রোটারে পৌঁছেছে।2018 সালে, 721,000 ওপেন এন্ডেড রোটর বিশ্বব্যাপী পাঠানো হয়েছিল।এটি 2017 সালের তুলনায় 83,000 ইউনিট বেশি। বিশ্বব্যাপী চালানের 91% এশিয়া এবং ওশেনিয়ায় ছিল, যেখানে মোট চালানের অংশ 20% বৃদ্ধি পেয়ে 658,000 রোটারে পৌঁছেছে।2018 সালে, বিশ্বব্যাপী 721,000 খোলা রোটার পাঠানো হয়েছিল।2017 এর তুলনায়, বৃদ্ধি ছিল 83,000 ইউনিট।এশিয়া এবং ওশেনিয়া, যেখানে বৈশ্বিক চালানের 91% এশিয়া এবং ওশেনিয়া থেকে আসে, তাদের মোট চালানের অংশ 20% বাড়িয়ে 658,000 রোটারে পৌঁছেছে।যাইহোক, চীন, খোলা রোটারে বিশ্বের বৃহত্তম বিনিয়োগকারী, 2018 সালে বিনিয়োগ 7% বৃদ্ধি করেছে এবং থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া এবং মিশরে চালান তিনগুণেরও বেশি।
একক হিটার ড্র-টেক্সচারিং স্পিন্ডলগুলির বিশ্বব্যাপী চালান (প্রধানত এর জন্য ব্যবহৃত হয়পলিমাইড ফিলামেন্ট) 2017 সালের প্রায় 15'500 থেকে +48% বৃদ্ধি পেয়ে 2018 সালে 22'800 হয়েছে৷ 91% ভাগের সাথে, এশিয়া ও ওশেনিয়া একক হিটার ড্র-টেক্সচারিং স্পিন্ডেলগুলির জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী গন্তব্য ছিল৷ একক হিটার ড্র-টেক্সচারিং স্পিন্ডেলের (প্রধানত পলিমাইড ফিলামেন্টের জন্য ব্যবহৃত) বৈশ্বিক চালান +48% বেড়ে 2017 সালের প্রায় 15'500 থেকে 2018 সালে 22'800 হয়েছে। 91% ভাগের সাথে এশিয়া ও ওশেনিয়া ছিল সবচেয়ে শক্তিশালী গন্তব্য একক হিটার ড্র-টেক্সচারিং টাকু।একক-হিটার ড্র টেক্সচারিং স্পিন্ডলগুলির বিশ্বব্যাপী চালান (প্রধানত এর জন্য ব্যবহৃত হয়পলিমাইড ফিলামেন্ট) 2017 সালে প্রায় 15,500 থেকে 48% বেড়ে 22,800 এ দাঁড়িয়েছে। একক হিটার সহ টেক্সচারিং স্পিন্ডেল।একক-তাপ টেক্সচারাইজিং স্পিন্ডেলের (প্রধানত নাইলন ফিলামেন্টের জন্য) বিশ্বব্যাপী চালান 2017 সালে প্রায় 15,500 ইউনিট থেকে 2018 সালে 22,800 ইউনিটে বেড়েছে, +48% বৃদ্ধি পেয়েছে।91% ভাগের সাথে, এশিয়া এবং ওশেনিয়া ইলাস্টিক টেক্সচার সহ একক হিটার স্পিন্ডেলের জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী গন্তব্য ছিল।চীন এবং জাপান এই স্থানের প্রধান বিনিয়োগকারী, যা যথাক্রমে বৈশ্বিক সরবরাহের 68% এবং 11% এর জন্য দায়ী।
টুইন-হিটার স্ট্রেচ টেক্সচারিং স্পিন্ডল বিভাগে (প্রধানত এর জন্যপলিয়েস্টার ফিলামেন্ট সুতা), ইতিবাচক প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে, বৈশ্বিক চালান বার্ষিক 50% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় 490,000 স্পিন্ডেলে।বিশ্ব সরবরাহে এশিয়ার অংশ বেড়েছে 93%।এইভাবে, চীন রয়ে গেছে বৃহত্তম বিনিয়োগকারী, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহের 68% এর জন্য দায়ী।
2018 সালে, শাটললেস মেশিনের বৈশ্বিক চালান 39% বেড়ে 133,500 ইউনিট হয়েছে।ফলস্বরূপ, জেট এবং ওয়াটার জেট মেশিনের চালান যথাক্রমে 21% বৃদ্ধি পেয়ে 32,750 ইউনিট এবং 91% বৃদ্ধি পেয়ে 69,240 ইউনিট হয়েছে।র‌্যাপিয়ার লুমের চালান 5% কমে 31,560 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
2018 সালে শাটল-লেস তাঁতের প্রধান গন্তব্য ছিল এশিয়া এবং ওশেনিয়া যেখানে সমস্ত বিশ্বব্যাপী বিতরণের 93% ছিল। 2018 সালে শাটল-লেস তাঁতের প্রধান গন্তব্য ছিল এশিয়া এবং ওশেনিয়া যেখানে সমস্ত বিশ্বব্যাপী বিতরণের 93% ছিল।2018 সালে, শাটললেস তাঁতের প্রধান গন্তব্য ছিল এশিয়া এবং ওশেনিয়া, যা বিশ্বব্যাপী সমস্ত চালানের 93% জন্য দায়ী।2018 সালে এশিয়া এবং ওশেনিয়া শাটললেস তাঁতের জন্য শীর্ষ গন্তব্য ছিল, যা বৈশ্বিক চালানের 93% জন্য দায়ী।92% ওয়াটার-জেট মেশিন, 83% র‌্যাপিয়ার-গ্রিপ মেশিন এবং 99% এয়ার-জেট মেশিন এই অঞ্চলে পাঠানো হয়।তিনটি বিভাগেই প্রধান বিনিয়োগকারীরা হলেন চীন ও ভারত।
উভয় দেশে তাঁতের ডেলিভারি মোট সরবরাহের 81% জন্য দায়ী।তুরস্ক এবং বাংলাদেশ র‍্যাপিয়ার এবং প্রজেক্টাইল সেগমেন্টে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, যা একসাথে বিশ্বের সরবরাহের 18% এর জন্য দায়ী।
ক্রমাগত ফ্যাব্রিক সেগমেন্ট, এর চালানওয়াশিং (স্বাধীন) লাইন, সিঙ্গিং লাইন, রিলাক্স ড্রায়ার/মেশিন, স্টেনটার এবং স্যানফোরাইজার/কম্প্যাক্টর2018 সালে যথাক্রমে 58%, 20%, 9%, 3% এবং 1% বৃদ্ধি পেয়েছে।অন্যান্য বিভাগে বিতরণ কমে গেছে।টিয়ার ফেব্রিক্স বিভাগে, ইঙ্কজেট ডাইং মেশিনের চালান 16% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে ইঙ্কজেট ডাইং মেশিন এবং পেইন্টিং মেশিনের চালান যথাক্রমে 7% এবং 19% কমেছে।